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平衡油缸的组成部分及结构:平衡油缸主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。活塞杆组件包括活塞杆,氮气配重平衡系统价格,活塞,密封件、导向环,活塞导向环,和固定连接件,活塞杆表面镀铬,以增加抗腐蚀,抗磨擦,抗砸碰的能力,氮气配重平衡系统咨询,缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。导向套组件:导向套与缸口连接方式有内螺纹,卡环和压盖等连接。液压支架油缸密封件有山形圈,鼓型圈,蕾型圈,jf防尘圈,0型密封圈等组成。

气缸套磨损的因素剖析:1、矿藏酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气焚烧后,发生水蒸气和酸性氧化物,长治氮气配重平衡系统,它们溶于水中生成矿藏酸,加上焚烧中生成的有机酸,对气缸表面发生腐蚀效果,腐蚀物在冲突中逐渐被活塞环刮掉,构成气缸套变形。2、进入机械杂质,使气缸中部磨损加重。空气中的尘埃、光滑油中的杂质等,进入活塞和缸壁间构成磨料磨损。尘埃或杂质随活塞在气缸中往复运动时,因为在气缸中部方位的运动速度快,故加重了气缸中部的磨损。

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